KONFERENCJĘ
AV-POLAND

Zaproszeni prelegenci

• 

  Andrzej Adamczyk

  15 listopada 2019 r. ponownie powołany na stanowisko Ministra Infrastruktury. Od 2005 r. jest posłem na Sejm RP V, VI, VII, VIII i IX kadencji. Wieloletni wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury oraz członek Komisji Łączności z Polakami za Granicą. Uczestniczył w pracach podkomisji: do spraw budownictwa oraz gospodarki przestrzennej i mieszkaniowej, do spraw monitorowania wykorzystania funduszy Unii Europejskiej oraz do spraw transportu lądowego. Specjalizuje się w tematyce infrastruktury drogowej i kolejowej oraz budownictwa. W parlamencie zajmował się między innymi rządowym projektem ustawy o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia, zmianą ustawy “Prawo budowlane” oraz projektem ustawy dotyczącej uproszczenia procesu inwestycyjnego w budownictwie mieszkaniowym.

• 

  Adrian Mazur

  Dyrektor Departamentu Strategii Transportu w Ministerstwie Infrastruktury. W ministerstwie ds. transportu pracuje od 2009 r. początkowo zajmując się realizacją transportowych projektów B+R oraz współpracą ze Skandynawią. Od 2019 r. jest Dyrektorem Departamentu Strategii Transportu. Jest współautorem Strategii Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 r. oraz komponentu transportowego Krajowego Planu Odbudowy. Posiada bogate doświadczenie w zakresie strategii i polityk rozwoju, negocjacji międzynarodowych, zrównoważonej mobilności i cyfryzacji transportu oraz zarządzania projektami. Jest kierownikiem projektu w zakresie automatyzacji transportu drogowego – AV-PL-ROAD oraz odpowiada za koordynację Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Posiada tytuł MBA „Innowacje i analiza danych” Polskiej Akademii Nauk i Woodbury School of Business Utah Valley University.

• 

  Marcin Ślęzak

  Specjalista z zakresu silników spalinowych, diagnostyki pojazdów i ochrony środowiska przed zanieczyszczeniami pochodzącymi z motoryzacji. Znawca tematyki związanej z pojazdami autonomicznymi oraz elektromobilnością. Ekspert w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Autor/współautor 3 monografii naukowych, autor/współautor ponad 120 publikacji. Członek rad programowych punktowanych czasopism naukowych z listy MEiN. Kierownik i wykonawca kilkunastu międzynarodowych i krajowych projektów badawczych. Z Instytutem Transportu Samochodowego związany zawodowo od 1999 r. Od 2013 r. do chwili obecnej kieruje jednostką jako dyrektor. Członek Prezydium Rady Głównej Instytutów Badawczych. Członek towarzystw naukowych, w tym: Polskiego Towarzystwa Naukowego Silników Spalinowych, Stowarzyszenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Polskiego Naukowo-Technicznego Towarzystwa Eksploatacyjnego, Komitetu Transportu Polskiej Akademii Nauk.

• 

  Iwona Grabarek

  Profesor nauk technicznych. Jest Kierownikiem Zakładu Systemów Informatycznych i Mechatronicznych w Transporcie   na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej.  Autorka  i współautorka 16 monografii i ponad 100 artykułów. Jest specjalistką z zakresu ergonomii systemów transportowych. Obszar zainteresowań naukowych obejmuje diagnozę ergonomiczną oraz  modelowanie i symulację układów człowiek-maszyna, projektowanie innowacyjnych systemów  transportu publicznego, czynnik ludzki w zautomatyzowanych systemach transportowych, dostępność środków transportu dla osób o szczególnych potrzebach (projektowanie uniwersalne). Kierownik i wykonawca wielu projektów badawczych.

• 

  Andrzej Czerepicki

  Doktor habilitowany inżynier nauk technicznych w dyscyplinie Inżynieria Lądowa i Transport. Profesor na Wydziale Transportu. Specjalista w dziedzinie baz danych, programowania oraz wytwarzania złożonych systemów informatycznych. Posiada wieloletnie doświadczenie we współpracy z przemysłem w zakresie opracowania oraz wdrożenia wyników prac badawczo-rozwojowych. Autor publikacji naukowych z zakresu zastosowań współczesnych baz danych w modelowaniu oraz projektowaniu systemów transportowych. Brał aktywny udział w projektach międzynarodowych oraz krajowych z zakresu modelowania układów zasilania pojazdów elektrycznych, modelowania systemów ruchu pasażerskiego w komunikacji miejskiej, analizy wpływu reklam na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz innych.

• 

  Samantha Jamson

  Samantha Jamson jest dyplomowanym psychologiem w Institute for Transport Studies na Uniwersytecie w Leeds i profesorem psychologii transportu. Jest członkiem Human Factors and Safety Group, multidyscyplinarnego zespołu zajmującego się badaniami w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i zachowań kierowców. Zarządzała różnymi projektami badawczymi, wykorzystując symulatory jazdy i oprzyrządowane samochody jako narzędzia oceny. Była głównym badaczem wielu projektów, w tym ocen technologii transportowych, projektowania dróg i niepełnosprawności kierowców.

• 

  Adam Tarnowski

  Psycholog i ekspert w zakresie czynnika ludzkiego. Ukończył w 1988 psychologię na obecnym UKSW, doktorat w zakresie psychologii percepcji obronił w 1998 na Uniwersytecie Jagiellońskim. Habilitację uzyskał na Uniwersytecie Warszawskim w 2010 roku . Do 2016 pracował w Wojskowym Instytucie Medycyny Lotniczej, w latach 2016-18 był pracownikiem Instytutu Transportu Samochodowego. Był pracownikiem Uniwersytetu Warszawskiego w latach 1993-2020, od 2006 roku kieruje studiami podyplomowymi „Psychologia Transportu”. Obecnie pracuje w Instytucie Psychologii Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu. Naukowo zajmuje się psychologią percepcji oraz zastosowaniami psychologii szczególnie w ergonomii i diagnozie możliwości poznawczych człowieka. Jest autorem m.in. zintegrowanego systemu testów dla kierowców Test2Drive oraz współautorem systemu badań kandydatów do Policji Multiselect- R. 

• 

  Tomasz Kamiński

  Doktor habilitowany inżynier, profesor Instytutu Transportu Samochodowego. Specjalista z zakresu Inteligentnych Systemów Transportowych, pojazdów autonomicznych i Smart-City. Absolwent studiów MBA w Akademii Leona Koźmińskiego w Warszawie. Pomysłodawca, autor, kierownik i uczestnik 35 projektów badawczo-rozwojowych. Autor ponad 250 publikacji naukowych. Autor i współautor 8 monografii i podręczników. Wykładowca akademicki. Od wielu lat związany ze Stowarzyszeniem ITS Polska i Polskim Stowarzyszeniem Telematyki Transportu oraz innych stowarzyszeń. Przewodniczący Komitetu ds. Architektury i Standaryzacji działającego przy Stowarzyszeniu ITS Polska. Odznaczony honorowym medalem Ministra Infrastruktury – Zasłużony dla Transportu Rzeczypospolitej Polskiej.

• 

  Maciej Kozłowski

  Doktor habilitowany inżynier nauk technicznych w dyscyplinie Inżynieria Lądowa i Transport. Profesor na Wydziale Transportu PW. Zajmuje się analizą własności eksploatacyjnych pojazdów elektrycznych z zastosowaniem metod modelowania i symulacji systemów urządzeń elektrotrakcyjnych i metod oceny ich efektywności. Wykonane prace badawcze dotyczą m.in. analizy zastosowania superkondensatora do rekuperacji energii, zastosowania metod analiz falkowych do ekstrakcji cech charakterystycznych jednowymiarowych sygnałów trakcyjnych, analizy własności jezdnych samochodu elektrycznego z układem kierowniczym steer by wire i dyferencjałem elektrycznym przy zastosowaniu modeli symulacyjnych, syntezy układu zasilania bezprzewodowego dla pojazdów PRT.

• 

  Mikołaj Kruszewski

  Absolwent Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. W 2019 roku uzyskał stopień naukowy doktora nauk inżynieryjno-technicznych w dyscyplinie inżynieria lądowa i transport. Od 2010 roku pracownik Instytutu Transportu Samochodowego gdzie pełni obowiązki kierownika Centrum Telematyki Transportu. Zaangażowany w liczne krajowe i międzynarodowe projekty naukowo-badawcze obejmujące tematykę zastosowania usług informatycznych w transporcie drogowym, w tym rozwoju systemów wspomagania jazdy i pojazdów autonomicznych. Ekspert w dziedzinie wykorzystania symulatorów jazdy i urządzeń okulograficznych do badań interakcji kierowca-pojazd, HMI oraz wpływu systemów automatycznego prowadzenia pojazdu na kierowcę.  Obecnie sprawuje funkcję koordynatora części projektu Trustonomy (H2020) oraz koordynatora projektu AV-PL-ROAD (NCBR) mających na celu rozwój technologii pojazdów autonomicznych w Polsce i UE.

• 

  Peter Varga

  Peter Varga od 2017 roku zajmuje stanowisko Dyrektora Generalnego w Ministerstwie Transportu i Budownictwa Republiki Słowackiej w zakresie administracji drogowej. Absolwent Nottingham Trent University, specjalizujący się w zarządzaniu strategicznym i ekonomii. Przed pracą w ministerstwie rozwinął swoje doświadczenie w sferze prywatnej w różnych sektorach, m.in. telekomunikacja, technologie informacyjne, rozwój inwestycji zagranicznych itp. W ministerstwie Peter zainicjował i kieruje projektem mającym na celu wdrożenie CAV na Słowacji.

• 

  Ingrid Skogsmo

  Ingrid Skogsmo ma ponad 25-letnie doświadczenie w branży automotive, głównie w Volvo Cars (1985-2007), gdzie od 2003 roku była dyrektorem Volvo Cars Safety Center. Pracowała również w Volvo Group (wiceprezes ds. strategii korporacyjnej) oraz Ford, Dearborn (menedżer bezpieczeństwa) oraz zastępca dyrektora SAFER Vehicle&Traffic Safety Research Centre. W latach 2015-2018 była ekspertem ds. jazdy zautomatyzowanej i bezpieczeństwa ruchu drogowego w Dyrekcji Generalnej ds. Badań Naukowych i Innowacji Komisji Europejskiej. Obecnie jest starszym kierownikiem badań nad mobilnością przyszłości w VTI, szwedzkim Narodowym Instytucie Badawczym Dróg i Transportu oraz wiceprezesem ECTRI. Koordynowała projekt BRAVE programu Horyzont 2020, a także projekty krajowe dotyczące CCAM i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

• 

  Sylwia Bęczkowska

  Doktor nauk technicznych w dyscyplinie Inżynieria Lądowa i Transport. Adiunkt na Wydziale Transportu. Zajmuje się zagadnieniami z zakresu transportu towarów niebezpiecznych, optymalizacji ryzyka, bezpieczeństwa w transporcie, zarządzania jakością oraz ergonomii w środkach transportu. Autorka wielu publikacji naukowych. Aktywnie angażuje się w prace badawcze z zakresu transportu i ergonomii. Uczestniczyła m.in. w pracach zespołu naukowo – badawczego zajmującego się opracowaniem nowoczesnych rozwiązań w technologii budowy metra. Obecnie zaangażowana jest w projekt AV-PL-ROAD Polska droga do automatyzacji transportu drogowego z programu GOSPOSTRATEG.

• 

  Michał Niezgoda

  Ekspert z zakresu automatyzacji transportu drogowego. Założyciel i CEO firmy Robotec.ai zajmującej się rozwojem i testowaniem oprogramowania do systemów ADAS pojazdów AV. Członek Autoware Foundation, największego międzynarodowego projektu typu open-source z zakresu autonomicznej mobilności. Wcześniej konsultant Euro NCAP w zakresie systemów monitorowania kierowców i współpracownik międzynarodowych komitetów technicznych ISO w kontekście roli czynnika ludzkiego w automatyzacji pojazdów.

• 

  José Solaz

  Doktor inżynierii mechanicznej. Dr Solaz pracował dla kilku firm motoryzacyjnych, takich jak ACERALIA i FAURECIA (inżynier CAE). Od 1994 roku zajmuje się ergonomią i czynnikiem ludzkim, głównie w IBV (Instituto de Biomecánica). Swoją karierę w tej dziedzinie rozpoczął jako naukowiec, będąc częścią multidyscyplinarnego zespołu. Jego główna praca polegała na opracowywaniu algorytmów analizy danych, projektowaniu eksperymentów i testowaniu z użytkownikami. Później jako szef sektora motoryzacyjnego i transportu zbiorowego w zakresie ergonomii i czynnika ludzkiego, koncentruje się na potrzebach firm i użytkowników oraz definiuje projekty i zespoły badawczo-rozwojowe. Lider projektu UE H2020, SUaaVE, związanego z akceptacją pojazdów autonomicznych, jego ostatnia praca dotyczy interakcji z nową technologią pojazdów autonomicznych i jej wpływu na zachowanie ludzi.

• 

  Manuel Picardi

  Instruktor jazdy i dziennikarz. Jako Sekretarz Generalny Europejskiej Federacji Szkół Jazdy (EFA) opracowuje globalne programy nauczania jazdy. Bierze udział w międzynarodowych wydarzeniach DG Move, UNECE, ETSC, ACEM i CIECA

• 

  Sławomir Lewandowski

  Wysoko wykwalifikowany specjalista sektora publicznego, posiadający wiedzę i doświadczenie w zakresie m.in. innowacji transportowych. Od 2017 r. zaangażowany w projekt Polska Droga do Automatyzacji Transportu Drogowego – AV-PL-ROAD. Posiada doświadczenie we współpracy międzynarodowej. Aktywny w grupach roboczych Komisji Europejskiej w obszarze połączonej i autonomicznej mobilności (CCAM), automatyzacji transportu drogowego (CAD) oraz badań i rozwoju. Executive MBA. Doświadczony w kierowaniu zespołami ludzkimi. Zajmował różne stanowiska kierownicze.

• 

  Małgorzata Pędzierska

  Mgr inż. w zarządzaniu ruchem drogowym i inteligentnych systemach transportowych. Obecnie Kierownik Laboratorium Pojazdów Autonomicznych oraz Zastępca Kierownika Centrum Telematyki Transportu w Instytucie Transportu Samochodowego. Ekspert Krajowy uczestniczący w pracach Platformy CCAM Komisji Europejskiej. Autor wielu artykułów naukowych dotyczących Inteligentnych Systemów Transportowych, ADAS, szkolenia kierowców i ich wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego.Brała udział w wielu projektach krajowych i finansowanych ze środków unijnych, w większości dotyczących rozwoju wykorzystania symulatorów jazdy do badań infrastruktury, ITS, badań kierowców, innowacyjnych metod szkolenia kierowców.

• 

  Zsolt Szalay

  W 1995 roku uzyskał tytuł magistra inżyniera elektrotechniki Uniwersytetu Technologii i Ekonomii w Budapeszcie. W 1997 r. uzyskał stopnień magistra w zakresie zarządzania biznesem, zaś w 2002 roku uzyskał stopień doktora w dziedzinie inżynierii mechanicznej. Obecnie jest profesorem nadzwyczajnym i kierownikiem Wydziału Technologii Motoryzacyjnych Uniwersytetu Technologiczno-Ekonomicznego w Budapeszcie. Pełni również funkcję szefa badań i innowacji w ZalaZONE Automotive Proving Ground. Jego zainteresowania badawcze obejmują zaawansowane technologie motoryzacyjne związane z testowaniem i walidacją wysoce zautomatyzowanych i autonomicznych pojazdów.

• 

  Tereza Čížková

  Obecnie pracuje w czeskim Ministerstwie Transportu, gdzie kieruje zespołem specjalistów ds. Autonomicznej mobilności oraz badań i innowacji w transporcie. Aktywnie angażuje się w działalność w zakresie B&R i rozwoju współpracy międzynarodowej. Wcześniej pracowała w dziedzinie badań, rozwoju i innowacji w Czeskiej Akademii Nauk i Ministerstwie Edukacji. Ma doświadczenie w obszarach współpracy międzynarodowej oraz ekonomii.