24 lutego 2021
Komentarze: 0

W Pittsburgh rozpoczął się kolejny projekt mający na celu skrócenie czasu spędzonego na czerwonym świetle.

W Pittsburgh rozpoczął się kolejny projekt mający na celu skrócenie czasu spędzonego na czerwonym świetle.

Nowoczesna technologia firmy Rapid Flow Technologies Surtrac (nazwa to gra słowna, czyta się ją jako Sure Track czyli z ang. „pewny tor”) opiera się na zaawansowanej komunikacji V2X. Jest ona wdrażana na skrzyżowaniach i sygnalizacjach świetlnych. Odbiera dane z czujników na temat zbliżających się pojazdów, pieszych i innych użytkowników dróg. Surtrac następnie generuje predykcyjne modele optymalizacji ruchu w czasie rzeczywistym. Dzięki temu można ocenić jak najefektywniej prowadzić potok samochodów przez skrzyżowanie. Rapid Flow odkrył, że dzięki temu podstawowemu systemowi wykrywania, monitorowania i zarządzania, Surtrac zapewnia pojazdom kierowanym przez ludzi skrócenie czasu podróży o 20-25%.

Biorąc pod uwagę imponujące wyniki specjaliści z Argo AI chcieli sprawdzić jak technologia V2X będzie współpracowała z pojazdami autonomicznymi. Pilotaż był prowadzony przez w zeszłym roku i trwał kilka tygodni. Obejmował on jazdy z wykorzystaniem 15 pojazdów autonomicznych. Samochody poruszające się po ulicach Pittsburgha, zbierały i udostępniły dane w czasie rzeczywistym dotyczące swojej pozycji, prędkości i hamowania. Pojazdy autonomiczne Argo AI przesłały te dane z powrotem do systemu Surtrac za pośrednictwem sieci bezprzewodowej. Rapid Flow wprowadził wszystkie te dane do swoich algorytmów planowania, aby zoptymalizować czas sygnalizacji świetlnej i zwiększyć prawdopodobieństwo trafienia pojazdu na zielone światła.

W rezultacie system zmniejszył o 40% czas związany z czekaniem na czerwonych światłach. Wniosek z tego idący jest jednoznaczny dzięki autonomicznym pojazdom i inteligentnej infrastrukturze miasta mogą usprawnić przepływ ruchu i jeszcze bardziej ograniczyć korki.

Dr Brett Browning, wiceprezes wykonawczy ds. Rozwoju produktu i dyrektor ds. Technicznych.

Nikt nie lubi tkwić w korkach i czekać na zmianę świateł obserwując tylko jak ucieka mu czas. Połączenie inteligentnej infrastruktury V2X wraz pojazdami autonomicznymi pozwoli ludziom zaoszczędzić cenny czas

Zdaniem Argo AI samochody autonomiczne nie potrzebują komunikacji V2X aby jeździć bezpiecznie. Jednak bardzo interesujący jest jej wpływ na poprawę płynności ruchu.

źródło: Autonomous Vehicle International