US National Park Services rozpoczyna próby pojazdów autonomicznych
27 kwietnia 2021
HoppyGo – nowa usługa mobilności wspierana przez ŠKODA AUTO DigiLab – dostępna w Polsce
18 maja 2021
Volkswagen Samochody Dostawcze (VWSD) – marka odpowiedzialna za rozwój, budowę i sprzedaż pojazdów dostawczych rozpoczęła prace przygotowawcze do wprowadzenia nowego modelu z linii ID. – Buzz. Testy zostały zaplanowane na lato 2021 roku. VWSD wspiera rozwój technologii autonomicznej jazdy przystosowanej do poziomu 4 dla autonomicznych samochodów dostawczych, a firma uważa, że lekkie samochody dostawcze są pierwszym, logicznym miejscem do korzystania z autonomicznego transportu ludzi i towarów.
Naszym celem jest autonomiczna wersja ID. Buzz’a już w 2025 roku. W wybranych miastach klienci będą mogli skorzystać z samojezdnego pojazdu, który zawiezie ich do celu. Dostarczanie towarów i paczek będzie również znacznie łatwiejsze dzięki naszej usłudze autonomicznej jazdy
Chrisitan Senger – Dyrektor Oddziału VWSD
Do integracji technologii w całkowicie elektrycznym ID. Buzz, firma VWSD założyła dedykowany dział oraz nawiązała współpracę z Argo AI, amerykańską platformą technologii autonomicznych pojazdów, która będzie odpowiedzialna za opracowanie systemu autonomicznej jazdy.
Zarówno Volkswagen Samochody Dostawcze, jak i Argo AI uważają, że najlepszym podejściem do wymagań detekcji przeszkód stawianym pojazdom autonomicznych jest kombinacja lidaru, radaru oraz kamer niezbędnych do bezpiecznej samodzielnej jazdy. W tym celu firma Argo niedawno zaprezentowała swój nowy czujnik lidarowy, który może widzieć obiekty z odległości 400 metrów. Innowacyjny tryb “Geigera” umożliwia wykrywanie światła na poziomie fotonów, co jest niezbędne do wykrywania obiektów o niskim współczynniku odbicia
Ta technologia (tryb Geigera przyp. red) zostanie zintegrowana z systemem autonomicznej jazdy autonomicznych pojazdów Volkswagen Samochody Użytkowe
Bryan Salesky, CEO Argo AI
VW ma również konkretne plany wykorzystania przyszłej technologii dla dostawców mobilności na żądanie. MOIA, spółka zależna Grupy Volkswagena, w 2025 r. stanie się pierwszym użytkownikiem autonomicznego ID. Buzz’a. MOIA rozwija usługi zaawansowanej mobilności w swoich w Berlinie i Hamburgu. Obecnie opracowują i wdrażają system ridepooling’u.
